Chariots industriels electrique 4,5M TOYOTA 8FBEK16T

Le chariot industriel 48 volts 3 roues Toyota 8FBEKT16 a été inventépour vous accompagner dans vos opérations de gerbage, stockage, déstockage, transfert de marchandises, approvisionnement d’une ligne de production et dans des secteurs aussi variés que l’industrie automobile, l’agroalimentaire, l’industrie aéroportuaire...Apte à transposer une charge nominale de 1,6 tonne, le 8FBEKT16 est parfaitement efficace sur vos opérations intérieures.


Pour vos activités de manutention exercées à l’intérieur, ce chariot élévateur frontaldispose d’un châssis très compact sur 3 roues qui le rend particulièrement performant dans la manipulation de charges en allée étroite. Agile dans les espaces les plus réduits, sa largeur totale de 1m l’autorise également à accéder aux rampes de chargement utilisées lors de l’affrètement d’un camion par exemple… Vous pouvez stopper votre véhicule en toute sécurité avecl’arrêt en pente sans recul. Toyota a mis en œuvre d’importants moyens au service de la productivité.


En effet, le chariot frontal électrique 8FBEKT16 peut atteindre une vitesse de déplacement de 20km/h et fait preuve d’une grande vitesse d’élévation. De même, un programme permet d’optimiser l’efficience du chariot en paramétrant l’allure et les changements de rythme de celui-ci.Grâce aux nouvelles technologies concentrées dans ce petit gabarit, vous bénéficierez de bonnes performances énergétiques, pouvant être augmentées par l’utilisation de batteries Li-ion, disponibles en option.


Côté sécurité, le fabricant est à l’origine du SAS (System of Active Stability ou Système de Stabilité Active). Il assure six fonctionnalités dont le contrôle de l’angle d’inclinaison du mât, l’horizontalité automatique des fourches, la réduction de la vitesse en courbe… Le poste de travail occupé par le cariste a été pensé dans une démarche sécuritaire, il est doté du système ORS (OperatorRestraining System ou Système de Rétention Opérateur) et englobe une ceinture de sécurité, un support latéral pour le maintien de l’opérateur dans une position idéale au cours de virages.
Le poste de conduite de ce chariot élévateur est aussi ergonomique et aide ainsi à limiter les mauvaises postures. Un rétroviseur panoramique évite par conséquent au cariste de se retourner, les commandes de la machine sont gérées par des mini-leviers, situés dans le prolongement de l’accoudoir, lui-même ajustable en hauteur et inclinable.

De ce fait, l’opérateur manipule ses commandes du bout des doigts avec précision et finesse tout en évitant lesmouvements non sollicités des bras. La cabine offre une excellente visibilité sur les fourches du chariot frontal.Avec une hauteur de levée de 3,3 mètres, le Toyota 8FBEKT16 est composé d’un mât triplex, qui rendra sûrs vos travaux de manutention dans un environnement présentant une faible hauteur sous plafond.


Le triple mât permet une élévation des fourches à hauteur maximum sans que celui-ci ne se déploie. Vous pourrez louer ou acheter notre chariot élévateurde marque Toyota dans nos agences réparties sur l’ensemble de la France : enIle de France, Nouvelle Aquitaine, Auvergne Rhône Alpes…Nous proposons différents modèles de chariots industrielsdisponibles chez d’autres fournisseurs : Nissan, Euroforklift…

PARTAGER >>

Utilisation en extérieur : Oui

Utilisation en intérieur : Oui

Utilisation sur sol stabilisé : Oui

Hauteur de levage (m) : 4.5

Hauteur repliée (m) : 2.05

Longueur repliée (m) : 2.9

Largeur (m) : 1.06

Poids (Kg) : 3452

Capacité de charge (kg) : 1600

Dimension des pneus / Chenille : roues

Energie : Electrique

Cabine ergonomique
Système de stabilité active
Système de rétention opérateur
Système de production Toyota certifié ISO 9001
Polyvalent, utilisation intérieure et extérieure

Port de chaussuresde sécurité obligatoire
Le chariot doit être doté d’un dispositif de retenue en cas de basculement
Vérifier la plaque du chariot qui mentionne le poids maximum qu’il peut transporter
Etude de la charge à lever. Ne pas soulever une charge sans connaître la distance entre son centre de gravité et la face avant des bras de la fourche
Ne pas augmenter la valeur du contrepoids
S’assurer que les charges sont équilibrées et stables
Ne pas décharger une batterie à plus de 80% de sa capacité
Reposer les bras de fourches au sol ou les lever à plus de 2m du sol
Tenir compte de la hauteur de passage libre sous les portes
Ne pas circuler avec une charge haute
Caces R 389 catégorie 3 ou autorisation délivrée par l’employeur obligatoire

Caces R 389 catégorie 3

Usines
Entrepôts
Magasins
Grande distribution
Logistique
Industrie