Tout savoir sur les types de chariots élévateurs et leur utilisation

Le chariot élévateur est un équipement incontournable en logistique, dans les entrepôts et sur les chantiers. Capable de lever et déplacer des charges lourdes en toute efficacité, il existe sous différentes formes, énergies et capacités.

Qu'est ce qu'un chariot élévateur ?  

Un chariot élévateur, aussi appelé chariot de manutention, est une machine permettant de lever, transporter et stocker des charges généralement placées sur palettes. 
Il se compose principalement de : 

• un mât pour lever la charge, 

• des fourches pour saisir les palettes, 

• un contrepoids pour assurer la stabilité, 
• et un moteur électrique ou thermique selon l’usage. 

→ Sa fonction principale : faciliter la manutention tout en réduisant l’effort humain et les risques liés au port de charges lourdes. 

Les différents types de chariots élévateurs

Le chariot élévateur frontal (3 roues ou 4 roues) 

Les chariots élévateurs frontaux à contrepoids peuvent se décliner selon différents modèles. On distingue plusieurs versions dont l’apparence et l’utilisation diffèrent. 

Le chariot élévateur frontal 3 roues

Sa conception lui permet de circuler facilement dans les espaces confinés. Son gabarit est compact et son rayon de giration faible. Il possède l’avantage d’être très maniable. Il est en général employé pour le déplacement de charges faibles, inférieures à 2t et utilise une motorisation électrique. 

Ses avantages : 

• Rayon de braquage très court, manœuvres ultra-précises 

• Format compact → circulation facile dans les espaces restreints 

• Excellente agilité grâce à sa roue directrice arrière 

• Souvent plus léger et moins énergivore 
• Grande vitesse de translation pouvant aller jusqu’à 16km/h
   

Idéal pour : 

• Les entrepôts et zones intérieures à faible espace 

• Les manutentions rapides 

• Les environnements nécessitant des demi-tours fréquents 

• Les sols plats et réguliers   

Le chariot élévateur frontal 4 roues 

On le retrouve configuré pour tous types d’utilisation, des plus faibles capacités aux plus importantes, au-delà de 10 tonnes. Moins compact que son équivalent 3 roues, il peut fonctionner à l’énergie électrique, au diesel ou encore au gaz. 

Ses avantages : 

• Fonctionne en intérieur comme en extérieur selon motorisation 

• Excellente capacité de charge (allant jusqu’à plus de 10 tonnes) 

• Meilleure tenue sur les sols irréguliers ou extérieurs 
• Modèle électrique, diesel et gaz.  

Idéal pour : 

• Le transport de charges lourdes ou volumineuses 

• Les utilisations intensives et longues durées 

• Les sites logistiques avec sols inégaux ou pentes 

Besoin d’informations plus techniques ? Rendez-vous sur la description du chariot élévateur frontal en cliquant ici.

Le chariot élévateur à mât rétractable

Le chariot à mât rétractable est conçu pour optimiser la manutention en hauteur dans les environnements logistiques les plus denses.

Le chariot à mât rétractable permet de manipuler des charges, la plupart du temps, dans les entrepôts à rayonnages élevés au sein d’allées étroites. Leur faible encombrement ainsi que la capacité de leur mât à se rétracter à l’intérieur des bras de fourches est un avantage incontestable pour élever des charges dans les espaces les plus restreints, là où les chariots frontaux ne peuvent opérer, tout en offrant une capacité de levage importante.

Ses avantages : 

• Parfait pour les allées étroites 

• Parfait pour les hauteurs importantes (jusqu’à 12 m) 

• Grande précision et rayon de braquage réduit 
• Modèle électrique
   

Idéal pour : 

• Entrepôts grande hauteur 

• Infrastructures logistiques denses 

• Gestion de racks étroits ou très hauts 

Besoin d’informations plus techniques ? Rendez-vous sur notre article consacré au chariot à mât rétractable en cliquant ici. 

Le chariot élévateur tout-terrain

Le chariot tout-terrain est conçu pour affronter les environnements difficiles : sols instables, chantiers, terrains boueux ou caillouteux. 

Le chariot élévateur tout-terrain se caractérise par des pneus de diamètre supérieur à l’avant et une garde au sol plus élevée. Il possède une excellente motricité, en partie due à ses quatre roues motrices. Il est régulièrement employé sur les terrains les plus abruptes que ce soit dans l’industrie extractive ou encore dans les pépinières ou carrières. On le retrouve aussi dans le monde agricole. 

Ses avantages : 

• Excellente traction sur sols irréguliers 

• Grande puissance moteur 

• Vitesse de translation pouvant aller jusqu’à 20 km/h 

• Robuste et très stable 
• Capacité de levage élevée
   

Idéal pour : 

• Chantiers BTP 

• Exploitations agricoles 

• Zones extérieures non stabilisées 

• Livraisons sur terrain accidenté 

Besoin d’informations plus techniques ? Rendez-vous sur la description du chariot élévateur tout-terrain en cliquant ici.  

Quelle énergie pour quel chariot élévateur ?  

En fonction des environnements, certaines motorisations sont à privilégier. Si vous travaillez, par exemple, dans un environnement clos, une énergie électrique ou au gaz sera à envisager. En effet, les motorisations thermiques sont à exclure en intérieur, à cause des émissions rejetées, aux conséquences néfastes sur la santé des opérateurs, en l’absence de ventilation adéquate.   

Chariots élévateurs électriques  

Les chariots élévateurs électriques, disponibles sur les modèles frontaux et à mât rétractable, fonctionnent grâce à des batteries plomb-acide ou lithium-ion (12V à 120V), rechargeables sur secteur 220V. 
Principalement utilisés en intérieur, ils peuvent aussi intervenir en extérieur sur sol stable et offrent désormais des performances comparables aux modèles thermiques, jusqu’à 16 tonnes. 

À retenir : 

• Fonctionnement propre et silencieux 

• Utilisation intérieure et extérieure possible 

• Coûts de maintenance et d’énergie réduits 

• Très présents en milieux industriels et logistiques 

Chariots élévateurs diesel

Les chariots élévateurs diesel, disponibles sur les modèles frontaux et tout-terrain, sont conçus pour les applications intensives et les travaux extérieurs. Ils peuvent soulever de très lourdes charges, jusqu’à 50 tonnes, et sont largement utilisés sur les chantiers, en industrie lourde, dans le portuaire ou l’agricole. 
Les réglementations antipollution imposent aujourd’hui des systèmes plus propres, comme les filtres à particules. 

À retenir : 

• Très forte capacité de levage 

• Excellente performance sur terrains variés ou accidentés 

• Parfaits pour les usages intensifs 

À noter : la motorisation diesel engendre des coûts de maintenance plus élevés ; il est donc essentiel de bien définir l’usage avant de choisir le matériel. 

Chariots élévateurs gaz

Le fonctionnement au gaz (GPL), utilisé sur les chariots frontaux, offre une grande flexibilité avec une utilisation possible en intérieur ventilé comme en extérieur. Moins polluants que les modèles diesel, ils nécessitent toutefois une ventilation adaptée pour évacuer les gaz d’échappement. 

À retenir : 

• Bon équilibre entre capacité de levage et polyvalence intérieur/extérieur 
• Entretien moins coûteux et durée de vie supérieure au diesel 
• Puissance disponible, fonctionnement relativement silencieux et émissions réduite 

Comment choisir le bon chariot élévateur ? 

Choisir le bon chariot élévateur se base sur une analyse précise de l’environnement de travail, du type de charge, du flux logistique et de l’utilisation réelle de la machine. Voici les critères détaillés à prendre en compte pour éviter les erreurs courantes et garantir un investissement rentable. 

Quel chariot pour mes besoins

Pour plus de précisions, venez identifier vos besoins pour choisir le chariot élévateur qui vous correspond en cliquant ici. 

Les accessoires pour équiper votre chariot élévateur 

Les chariots élévateurs peuvent être équipés de multiples accessoires pour répondre à diverses applications, parfois très spécifiques. L’accessoire répond à différents enjeux. Il permet selon le contexte de manipuler certains types de charges, d’augmenter la productivité, d’améliorer la sécurité… 

Catalogue des accessoires pour chariots élévateurs 

Tablier de déplacement latéral  Un TDL ou encore tablier à déplacement latéral permet de déplacer les fourches sur le côté et donc d’offrir une souplesse d’utilisation supplémentaire aux opérateurs qui ne sont pas contraints de déplacer le chariot pour se positionner face à la palette. C’est le tablier qui se déporte latéralement pour venir se placer face à la palette.  Le TDL peut être soit intégré au mât ou soit rapporté.  En version intégrée, il limite le déport et offre ainsi une capacité résiduelle plus importante. Différents accessoires peuvent y être accrochés en ISO. Le système ISO/FEM spécifie les paramètres d’accrochage des accessoires selon le norme ISO 2328.

Positionneur de fourches  Le positionneur de fourches permet d’ajuster l’écartement des fourches afin de manutentionner des charges de largeurs différentes sans avoir à déplacer les fourches manuellement tout en restant dans le gabarit du chariot. Ce système permet de sécuriser l’écartement des fourches tout en gagnant en productivité.  L’écartement des fourches est commandé hydrauliquement.

Rallonge de fourches Les rallonges de fourches permettent d’assurer le transport de charges surdimensionnées. Elles viennent se glisser à l’intérieur des bras de fourches du chariot.  On distingue deux types de rallonges de fourches.  Les rallonges de fourches ouvertes, rapides à installer et à ajuster. Elles sont légères mais nécessitent que la charge soit justement répartie sur l’ensemble de la surface.  Les rallonges de fourches fermées, qui permettent de transporter des charges plus importantes. Le centre de gravité peut se situer en dehors de la fourche d’origine.  ⚠ Point de vigilance  La longueur des rallonges de fourches ne doit pas dépasser de plus d’1/3 du bras de fourche. Il est important de respecter la capacité de charge selon le nouveau centre de gravité imposé par les rallonges.

Dosseret de charge Le dosseret de charge est un élément qui vient se fixer à l’arrière du tablier. Il permet d’éviter la chute de la charge sur le poste de conduite. Il est en général utilisé lors du transport de cartons, de caisses…

Pousseur tireur de charges  Cet équipement permet de faire glisser la charge le long de la fourche par l’intermédiaire d’un système hydraulique. Ce dispositif est couramment employé dans les endroits exigus, par exemple lors du chargement d’un camion. Il est destiné à déplacer des marchandises non palettisées et s’installe facilement sur le tablier ou les bras de fourches.

Le mono multi fourches  Cet accessoire est utilisé pour le transport de plusieurs palettes en simultané. Cela permet d’augmenter significativement l’efficience des opérations de manutention. De nombreuses applications sont possibles avec cet équipement.

L’éperon L’éperon est utilisé pour la manutention de charges cylindriques comme les bobines, rouleaux, tuyaux, mais aussi pour transporter les big bag dans l’industrie agroalimentaire par exemple.

La tête rotative  La tête rotative a été pensée pour faire pivoter en sécurité différents types de charges. Elle peut être associée à divers équipements telles que des fourches, des pinces… Elle est largement employée dans le domaine viticole ou l’agriculture, pour retourner des palox par exemple, mais aussi dans le commerce de boissons.  Elle peut être couplée à d’autres accessoires de type tablier à déplacement latéral. Différentes versions de rotations sont disponibles : 180°, 360°…

Pince à balle   Largement employée dans l’industrie papetière, la pince à balle permet de soulever, déplacer de façon sécurisée des balles de papier, de coton…

Autres options  - Amortisseur de charge  - Blue spot  - Phares de travail  - Cabine  - Système ESK / détection de choc  - Caméra sur fourches  - Siège pivotant

Les règles de sécurité à connaître quand on utilise un chariot élévateur 

Pour permettre aux caristes d’effectuer leurs missions dans les meilleures conditions de sécurité et protéger les intervenants circulant dans leur espace, quelques règles d’usage sont à respecter. 

Tout d’abord, l’élévateur doit faire l’objet d’une déclaration CE de conformité et être identifié par un marquage de conformité. Des vérifications avant mise en service sont effectuées. 

Quelles vérifications le cariste doit-il effectuer lors de la prise de poste ? 

Chaque cariste doit effectuer une inspection de son chariot avant chaque prise de poste. Voici une brève checklist des points à contrôler : 

• état des pneus,  

• absence de fuites (huile, hydraulique),  

• Vérification niveaux huile et électrolyte,  

• Vérifier que la batterie est bien chargée,  

• flexibles,  

• vérins d’élévation/inclinaison,  

• chaînes de charge,  

• fourches (parallélisme/verrouillage),  

• éclairage,  

• avertisseurs sonores,  

• freins et système d’arrêt d’urgence.  

Avant toute prise de poste, le cariste doit être en possession de ses équipements de protection individuelle (EPI). 

• Chaussures de sécurité 

• Lunettes et gants dans le cadre de la recharge des batteries 

• Casque antibruit si nécessaire 

Quelles règles de sécurité appliquer lorsque j’utilise mon chariot ?  

Lors de l’utilisation d’un chariot élévateur il est primordial de respecter quelques consignes de sécurité pour éviter tout risque d’accident. 

• Monter avec les 3 points d’appui et attacher la ceinture. 

• Lire la plaque de charge, connaître le centre de gravité et respecter la capacité maximale (y compris avec montage auxiliaire). 

• Maintenir les fourches à environ 15 cm du sol, mât incliné vers l’arrière. 

• Adapter la vitesse : virages, allées étroites, sols irréguliers, hauteurs de passage. 

• Respecter les zones dédiées et garder une distance de sécurité avec les autres chariots. 

• Circuler en marche arrière si la charge réduit la visibilité ; descendre les rampes en marche arrière (max. 15 %). 

• Ne pas régler la colonne de direction en mouvement et ne pas utiliser d’appareils en conduisant. 

• Respecter les largeurs d’allées définies dans les fiches techniques selon les dimensions de la charge (palettes 1000 x 1200 en diagonale ou 800 x 1200 en longueur) 

• Ne jamais circuler ou stationner sous des fourches levées ; ne pas transporter de personnes ni conduire avec une charge dépassant latéralement. 

• Sur une plateforme de chargement, tenir compte du poids total (chariot + batterie + accessoires + charge + cariste). 

• Ne pas stationner ni manœuvrer sur une rampe. 
• À l’arrêt : activer le frein de stationnement et retirer la clé. 

Source : INRS 

Lorsque piétons et chariots cohabitent, il est essentiel d’établir des règles de circulation pour prévenir tout accident. Selon l’article R232-1-9 du code de travail, les lieux de travail intérieurs et extérieurs doivent être aménagés de façon à ce que la circulation des piétons et des véhicules puisse se faire de manière sûre. 

Voici quelques règles :  

• Mettre en place des voies piétonnes matérialisées (min. 0,80 m) et une signalisation adaptée. 

• Imposer des limitations de vitesse et un arrêt obligatoire aux intersections. 

• Installer des miroirs pour améliorer la visibilité. 

• Maintenir des dispositifs lumineux et sonores opérationnels sur les chariots. 

• Interdire l’accès des piétons aux allées de service lors du gerbage. 

• Exiger le port de vêtements haute visibilité. 

• Réduire le stockage à proximité des intersections pour dégager les angles. 

• Former les salariés aux règles de circulation. 

• Renforcer la vigilance lors des manœuvres en marche arrière, surtout avec charges volumineuses. 

Lecture plaque de charge de chariot 

La plaque de charge définit le poids maximum que le chariot élévateur est capable de soulever en fonction :  

• de la hauteur de levage,  
• du centre de gravité de la charge. 

Le but est d’assurer les opérations de manutention en sécurité. Elle matérialise les limites de charge de l’engin, pour éviter tout basculement de ce dernier. Plus la hauteur augmente ou plus le centre de gravité s’éloigne du talon des fourches, plus la capacité diminue.  

Exemple : à 6130 mm avec un centre de 500 mm → capacité max 1000kg  A 6500 mm → 820 kg. 

⚠ En présence d’un montage auxiliaire (ex. tablier à déplacement latéral), seule la plaque de capacité résiduelle doit être utilisée car elle tient compte du déport supplémentaire. 

Au quotidien, un entretien régulier permet de maintenir le chariot en bon état : 

• Contrôle hebdomadaire du niveau d'huile et des éléments de sécurité. 
• Pour les chariots électriques : 
  • Vérification du niveau d'électrolyte,
  • Ajout d'eau déminéralisée (toutes les environ 5 charges), 
  • Nettoyage et rinçage des batteries (2 fois/an
• Les batteries lithium-ion ne nécessitent aucun entretien

Côté autorisations de conduite, le CACES (Certificat d’Aptitude à la Conduite En Sécurité) n’est pas obligatoire : seule l’autorisation de conduite  de l’employeur l’est. Pour les frontaux : CACES R489 catégorie 3 (≤ 6 t) et Catégorie 4 (> 6 t). Âge minimum : 18 ans, avec dérogation possible sous conditions. 

Pourquoi louer un chariot élévateur ?

La location de chariot élévateur permet de bénéficier de l’utilisation d’un matériel mais également d’un service associé. Que ce soit pour une courte durée, à l’occasion d’un chantier, ou encore pour une plus longue période, lors de l’exploitation d’un entrepôt ou d’une usine, de nombreuses solutions de location existent.

Faire appel à un loueur, offre l’opportunité de s’équiper d’un matériel récent et fiable, entretenu selon les normes constructeurs. Le prestataire de services joue également un rôle de conseiller puisqu’il vous accompagne dans la définition de votre besoin et à travers la mise à disposition d’un matériel parfaitement adapté à votre activité.

Lors d’une location longue durée, vous pouvez aussi souscrire aux services d’entretien full service proposés par votre partenaire loueur. Ces solutions sont idéales pour vous concentrer sur votre activité 

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